逛车间才懂：精益数字化装配原来不是装系统
装配线原来的坑，你想象不到
干装配的都懂，最闹心的从来不是装零件，是装对了还要留证据，错一点就全返工。
不同型号的产品，螺栓扭矩不一样，打松了会漏，打紧了会裂，全靠工人脑子记。赶上换班换型号，十次有八次会错。
原来我们线有个干了十年的老师傅，那天家里孩子生病熬了夜，换型的时候忘了调扭矩，一箱零件全废，赔了钱不说，躲在厕所抽了半盒烟，出来眼睛红得像兔子。
传统人工机械装配线工位
那时候我就想，能不能别让工人干这些记参数填表格的破活？让他们好好装零件不行吗？
改完才发现，精益数字化装配从来不是减人
刚开始听说要改线，全车间都慌，以为要上全自动机器人，把我们都开了。
结果改完一看，压根不是那么回事。
原来的工人还在，只是那些破活没了。工具联网，扭矩不对根本转不动，拿错零件料柜弹不出来，所有数据自动存在系统里，QA不用挨个签字核对，工人也不用下班前补半小时记录。
我第一次用新工位装完一批货，到点直接摘手套走人的时候，差点哭出来。干了快十年装配，第一次准点下班，不用留下来补签字。
联网扭矩扳手数字化装配工位
说实话，原来我对这些新名词挺反感的，觉得都是厂家骗钱的噱头。这次改完才懂，所谓精益，就是把那些没用的浪费全砍掉，数字化就是把人从重复记忆和无意义的记录里解放出来，让你干真正值钱的活。
改线最容易踩的坑，九成的厂都栽过
改线最容易踩的坑，九成的厂都栽过
不过话说回来，我也见过改砸了的。
不少老板一听说精益数字化，上来就砸大价钱买最豪华的系统，把老线全拆了，要求全无人全自动，结果呢？
产品换个型号，程序改三天，停线损失比改线钱还多。工人不会用新系统，偷偷还是按老方法来，最后系统成了摆设，落灰落得比原来的记录本还厚。
核心问题在哪？搞反了顺序。
先做精益优化，再上数字化工具，不是反过来。
你原来的流程就有一堆浪费，你把它数字化了，那不就是把浪费固化了吗？相当于你走错了路，还给自己换了个最高级的导航，跑得越快，错得越远。
比如说，你先把装配线上找零件找工具的浪费砍了，再给常用工具联网，再慢慢优化全流程，一步一步来，花不了多少钱，就能见效，工人也愿意用。
哪像上来就all in的，钱花了，人怨了，最后还说这东西没用，都是骗人的。
昨天那个实习生在新线干了一天，下班的时候跟我说，原来装配还能这么干。我笑了笑，本来就该这么干啊。
