广州航海学院是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，是广东省“冲补强”计划“强特色”建设高校，以工学为主，以服务海事为特色，涉及工、管、经、文、法、艺等多个学科。

2018年，广东省委、广州市委明确要以广州航海学院为基础筹建广州交通大学。2021年10月，《广东省教育发展“十四五”规划》中提到：要求加快推动高起点、高标准建设广州交通大学等高校。受这一利好影响，广航近几年在广东招生势头很好，今年也不例外。

广州航海学院今年招生告捷

广航3个专业退出提前批本科、回归到本科批次录取。这三个专业是船舶电子电气工程、航海技术、轮机工程，录取排位均有不同幅度上升。全校共有两大类型的35个专业招生。其中，普通类有32个专业，美术统考类有2个专业。财务管理、海事管理、交通管理等12个专业物理、历史兼招，美术统考类专业是环境设计、数字媒体艺术。绝大多数专业2022年的最低录取排位比2021年高，仅1个专业降低。涨幅最明显的是物理类的交通管理，上涨了20399名，紧随其后的也是物理类的物流管理和物流工程，分别上涨了19548名和19231名。全部专业中，仅有海事管理专业的最低录取排位有所下降，普通类（历史）下降了1392名，普通类（物理）下降了3204名。在众多专业中，普通类（物理）和普通类（历史）录取门槛最高的和平均分最高的都是同一个专业。其中，物理类是计算机科学与技术（达到523分/全省排107799名才能被投档，录取平均分528分）、历史类是法学（海商法）（达到510分/全省排33880名才能被投档，录取平均分514分）。值得关注的是，2022年旅游管理专业不再分成国际邮轮管理和游艇休闲管理招生，而是统一为同个专业在普通类物理和历史兼招。意大利语（国际班）退出招生。普通类（物理）新增车辆工程、计算机科学与技术（中外合作办学）两个专业招生。

广州交通大学即将建成

此前，中国基建报报道了广州交通大学设计方案和效果图，向我们揭开了广州交通大学的神秘面纱。

广州交通大学立足于广州，辐射粤港澳大湾区，面向全国、放眼世界，未来将成为特色鲜明、人文与山水荟萃、科研与产业交融的世界高水平应用型大学。其建设将弥补粤港澳大湾区高水平交通大学的空白，为区域经济社会发展提供人才和科技支撑，助力广东“奋力在全面建设社会主义现代化国家新征程中走在全国前列”。

校园总建筑面积约46万平方米，其中新建部分约20万平方米，方案的总体规划一方面提取和延续广州航海学院老校区的环境基因，致力于统筹校区的功能需求、场地自然景观以及周围社区未来城市版图，另一方面以创新的规划设计理念建构一个可容纳10,000名学生和教职员工的综合性大学校园。

东南鸟瞰图

规划概念

东北鸟瞰图

山水共构的校园空间

产学研一体的科研实验组团

公共组团入口低点

游园穿林的图景农田

2021年11月6日，广州交通大学项目（新建校区）勘察设计（标段一、标段二）、广州交通大学项目（配套附属中学、小学及幼儿园）勘察设计招标，项目用地面积739170 平方米（约1108亩），建设投资191809万元，总建筑面积560769平方米。

广州交通大学选址在广州航海学院及周边，位于广州市黄埔区红山街、文冲街，用地范围包括广州航海学院及周边区域，北侧为物流公司及设备公司，东侧为仓库及汽车维修配件公司，南侧为文冲船厂技工学校，西侧为石化小学及警训基地，周边东侧紧邻龙头山森林公园，北侧紧邻状元山。

01

交通运输工程学科为龙头

广州交通大学（筹）面向前沿学科，以交通运输工程学科为龙头，围绕交通工程、交通装备、交通管理方向，以广州和粤港澳大湾区的交通行业急需专业为重点发展方向，优先发展轨道交通、海上交通、公路交通相关专业，逐步拓展航空交通服务相关专业。

02

搭建19个科研平台

同时搭建粤港澳大湾区虚拟交通系统、轨道交通装备研究中心、智能信息处理与应用工程中心、海洋严酷环境材料蚀损过程控制与防护重点实验室等19个科研平台，实现科研平台与学科联动发展，全面提升科研实力和办学水平，构建完善的“海、陆、空、轨”现代综合交通专业人才培养体系。

让我们期待

广州交通大学的早日到来吧！

来源：综合来源于网络

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