几个要点：

1，华为的人工成本太高了，它做低端车真的要亏本。

2，华为的企业调性是高技术、高B格，它做廉价车会损害它的品牌价值。

3，华为的系统性优势要在自动驾驶时代才能充分展现出来，现阶段华为汽车业务是一个很拧巴的存在。

一。华为的人工成本。

华为2022年的平均工资是两万五左右（这还是降薪后的），加上福利、税收，平均年用工成本约70万，如果再加上分红，平均用工成本可能会超过100万。

相比较，比亚迪百万年薪以上的高管员工，估计不超过100个。不算工人，比亚迪工程师的平均工资也是远低于华为的。

华为的研发、运营成本很高，再加上它与车厂合作的模式，卖低于20万的车确实很难挣到钱。

二。华为的品牌调性。

汽车业务和终端业务一样，都属于消费者业务，那它们是有相同点的。

华为手机的品牌调性就是注重商务特质，低调的奢华。

买华为手机，看重的可能是它的技术，可能是因为它的稳定稳重，可能是因为它的大气，也可能是它的B格，还可能因为是它是民族企业标杆，但不会是因为它的性价比。

图性价比，买荣耀不香么，买小米不好么？